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Ducati 748 916 996 998 RS Garde Boue Avant Carbone SPS
Ducati 748 916 996 998 RS Garde Boue Avant Carbone SPS
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Garde-boue en carbone laminé avec les couleurs d'origine Ducati. De cette façon, vous pouvez vous rapprocher un peu plus de " R " comme une course avec votre tamburini. La pièce est en carbone pur, mais avec un look sobre !
En option, le garde-boue peut être peint en différentes couleurs, dans un design absolu accrocheur. Vous avez définitivement un garde-boue que tout le monde n'a pas ! Les ailes sont peintes aux couleurs d'origine Ducati. Il est également possible de commander la pièce uniquement en carbone sans couche de couleur, mais uniquement avec couche transparente. Veuillez sélectionner la couleur souhaitée lors de la commande.
-Plein carbone c'est-à-dire pas de couches de fibre de verre ou similaire
-Incl. support de ligne de frein
-Ajustement parfait (points de vis comme dans l'original)
-Très facile
-Très stable
-Fabriqué en autoclave à haute pression et température
La pièce est fabriquée en interne dans un autoclave avec du carbone préimprégné de haute qualité sous haute pression et température. Cette technique est également utilisée en Formule 1, car elle permet au carbone d'être traité de manière plus stable et plus propre.
Convient pour l'avant de tous les modèles Tamburini :
-Ducati 748, 916, 996 & 998 SR SPS etc.
Les demandes individuelles sont également les bienvenues. Nous fabriquons également des pièces sur demande ainsi que pour le prototypage, la production en série etc.
Matériel et Tissage
Matériel et Tissage
Sergé 2x2 en fibre de carbone
conseils d'entretien optique
conseils d'entretien optique
Nos pièces en fibre de carbone se comportent de la même manière que les pièces de carrosserie ordinaires. Les rayures, etc. peuvent généralement être polies très facilement.
Cependant, il est conseillé de veiller à ne pas endommager trop profondément la couche transparente de protection.
instructions d'installation
instructions d'installation
Lors de l'installation, faites particulièrement attention à la fourche et à la conduite de frein, car celles-ci rayent rapidement la pièce. Le verrou à pression de la conduite de frein est un peu plus serré que l'original, il tiendra donc en toute sécurité même en cas de fortes vibrations.
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